.

.

חברת הרכבת החשמלית של נאסו. - תעודת מלאי

חברת הרכבת החשמלית של נאסו. - תעודת מלאי

ILS 20.00

כמות
במלאי

מניות שלא הונפקו ויגנט של רכבי טרולי גדולים על ידי חברת שטרות בנק אמריקאית. זמין בכחול, ירוק או חום. חברת הרכבת החשמלית של נאסו הייתה חברת רכבת חשמלית ברחוב במדינת ניו יורק שבארצות הברית. החברה פעלה בכל מחוז ברוקלין, כמו גם מעל גשר ברוקלין וגשר ויליאמסבורג למנהטן. החברה הוקמה על ידי מפתח הנכסים פטריק ה.פלין, שהיה בעל קרקע בשדרה החמישית דרומית לרחוב 25, שם הסתיים קו השדרה החמישית של מסילת הרכבת של שדרת אטלנטיק. הוא הלך לרכבת שדרת אטלנטיק ולרכבת ברוקלין סיטי, וביקש מהם להאריך את הקווים שלהם כדי לשרת את האזור, אך שדרת אטלנטיק סירבה מכיוון שהאזור לא נבנה, וברוקלין סיטי סירבה מכיוון שהסכימו לעזוב את השדרה החמישית לשדרת אטלנטיק. מול היעדר חיבור רכבת לחלקת המשנה המתוכננת שלו, פלין שילב את מסילת הרכבת קוני איילנד, פורט המילטון וברוקלין, מסילת הרכבת יוניון, מסילת הרכבת החשמלית של מחוז קינגס, ולבסוף את מסילת הרכבת החשמלית של נאסו כדי לספוג את כולם. הרכבת הוקמה על ידי המחוקקים של מדינת ניו יורק ב-7 ביוני 1890 כדי לבנות אותה מהעבורת ברחוב 39 דרך ניו אוטרכט לקוני איילנד ופורט המילטון. בקרוב השדרה האטלנטית התעניינה גם בהרחבת קו השדרה החמישית שלה דרך הקרקע של פלין לרחוב 36, שהיה לה זיכיון לבנות אליו. ב-1892 השתלט פלין על חברת הרכבת יוניון, שהוקמה ב-6 במאי 1884 והוספכה ב-19 ביוני על ידי צדדים אחרים כדי לחבר את המילטון פרי עם פרוספקט פארק לאורך רחוב יוניון. תוכניתו של פלין הייתה לבנות את קו רחוב יוניון וחיבור לאורך השדרה השנייה לסיף אנד בי, המאפשר לריף אנד בי להגיע להמילטון פרי. פלין גם תכנן להרחיב את קו רחוב יוניון מזרחה דרך מזרח ניו יורק לקו סיטי. מסילת הרכבת החשמלית של מחוז קינגס הוקמה על ידי פלין ב-29 בנובמבר 1892 כדי לבנות קו חוצה את העיר מהרחוב ה-39.

מאפיינים מוצהרים

ההצעות הטובות ביותר